เล็งลดปริมาณเรือแล่นผ่านคลองปานามา หากภัยแล้งยังวิกฤต

ริคาร์เต วาสเกซ ผู้บริหารของคลองปานามา เปิดเผยว่า คลองปานามา อาจพิจารณาลดจำนวนเรือสูงสุดที่ได้รับอนุญาตต่อวันในการแล่นผ่านแดน หากสถานการณ์ภัยแล้งในปีนี้ยังคงดำเนินต่อไป ถือเป็นถ้อยแถลงที่มีขึ้นในขณะที่เรือขนส่งสินค้าที่ค้างอยู่จำนวนมาก กำลังรอที่จะแล่นผ่านคลองที่เชื่อมระหว่างมหาสมุทรแปซิฟิกและมหาสมุทรแอตแลนติก

วาสเกซบอกว่า "ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ผมคิดว่ามีความเป็นไปได้ในเดือนมีนาคมและเมษายน หากรูปแบบฝนยังเหมือนเดิม อาจมีข้อจำกัดทางน้ำ"

“เราไม่ได้อยู่คนเดียว” นักข่าวนำ “มัมมี่มนุษย์ต่างดาว” เสนอต่อรัฐสภาเม็กซิโก

กู้ศพนักบินสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 จากก้นทะเลมอลตา

งานวิจัยใหม่ ชี้ หลุมดำอาจอยู่ใกล้โลกมากกว่าที่คิด

เขาเสริมว่า "แต่ก่อนที่จะถึงจุดนี้ คลองปานามาจะต้องกำหนดข้อกำจัดเพิ่มเติมเกี่ยวกับจำนวนเรือสัญจร ซึ่งจะขึ้นอยู่กับปริมาณน้ำในทะเลสาบอลาเควลา เป็นต้น … นี่เป็นสถานการณ์เลวร้ายสุดที่เกิดกับคลองส่วนต่อขยาย แต่ปรากฎการณ์เอลนิโญนั้นรุนแรงกว่าที่กำลังเผชิญอยู่ ทั้งในปี 1982 และในปี 1997"

ก่อนหน้านี้ คลองปานามา ที่รองรับการค้าโลก ประมาณ 5 เปอร์เซ็นต์ เริ่มจำกัดระดับเพดานสูงสุดของอัตรากินน้ำลึกและปริมาณเรือที่ได้รับอนุญาตให้แล่นผ่านคลองแห่งนี้ต่อวันในปีนี้ เพื่อรักษาปริมาณน้ำในคลอง

ปัจจุบันมีเรือบรรทุกสินค้าที่ได้รับอนุญาตให้แล่นผ่านคลองปานามาทุกวัน จำนวน 32 ลำ ลดลงจาก 36 ลำในสภาวะปกติ ส่วนระดับเพดานสูงสุดของอัตรากินน้ำลึก จำกัดไว้ที่ 44 ฟุต ลดลงจากระดับ 50 ฟุต

ทั้งนี้ ข้อมูลล่าสุดจากคณะผู้บริหารคลองปานามา ณ วันอังคารที่ผ่านมา พบว่า มีเรือ 116 ลำกำลังรอแล่นผ่านคลองปานามา ลดลงจากกว่า 160 ลำ ในช่วงต้นเดือนสิงหาคม โดยเวลาที่ใช้รอนานสุดอยู่ที่ 14 วัน ลดลงจาก 21 วันในเดือนที่แล้ว

ย้อนดู “เงินเดือนข้าราชการ” หลัง ครม.สั่งการแบ่งจ่าย 2 รอบ/เดือน

รพ.จุฬาเปิดจุดฉีดวัคซีน HPV เดือน ก.ย.ฟรีคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง! ย้ำรีบลงทะเบียนก่อนหมดเขต!

ไขรหัส!“ทิชชู 1 บาท” เช็ดหน้าได้ไหม? วิธีเลือกให้ปลอดภัยจากสารฟอกขาว